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好在厂里不要求他们这批大学生必须坐岗,真这么安排了,等实习期结束,交大那边恐怕就有想法了。
造船厂不少领导职工都是交大毕业,高考恢复之后,交大造船系的招生和教学走上了正轨,南江造船厂也希望从交大那边招收到一批优秀的毕业生。
既然不受限制,林叙有空就去船厂的各个地方转一转,看到人家在焊接,他也凑过去看,涂装的时候他也看,一天要跑船坞八百趟。
一开始工人师傅们还觉得他这个大学生行为有些奇怪,后来林叙天天来,一点也没有自己是外人的自觉,工人师傅们慢慢也就习惯了他的存在。
林叙平时不怎么说话,他随身带着两包烟,要问问题的时候就一根,厂里师傅知道他是来实习的大学生,也不为难他,只要不是隐秘的技术,该教的也就教了。
“我只教过学徒工,还没教过大学生呢。”
师傅自嘲道,“再说了,厂长都说了,咱们现在的技术在国际上很落后,哪有什么机密。”
在目前,国内的造船量全球排名17客观来说,全国两百多个国家和地区,17看似是个相当不错的排名,这个排名给了国足,球迷们必然喜极而泣。
但在造船这个行业,排名17就意味着落后,连先进国家的造船零头都达不到这只是数量上,技术上的差距更是叫人绝望。
从t这一年开始,作为国内造船业的龙头企业,南江造船厂也在努力承接订单,终于,在六机部和厂领导的努力下,南江造船厂接到了来自港岛船王交托的一笔订单两艘2。7万吨的散装船订单。(注1)
这也是南江厂目前最大的压力,因为这两艘船都必须依据国际标准来建造。
所谓的国际标准,指的是劳氏船级社检验规范、《国际海上人命安全公约》《国际载重线公约》等2o多种公约、规范的要求。(注2)
为了达成交易,南江厂请来了日子国的专家进行合作。
工人师傅提起这事就直叹气1937年以后,南江造船厂沦陷,占据这家船厂的正是日子国的三菱和三井两家船厂,结果现在,人家居然成了专家,给他们指导工作来了!
老师傅们都气得半死!可技不如人能怎么办?
6艘船一亿美元,南江厂能分到订单,接还是不接?
他和林叙聊起这事的时候,就见一个学徒工喘着大气朝两人跑过来:“章师傅,日子国的技师和咱们厂里的师傅比赛焊接来了!”
(注3)
第41章
焊接比赛
章师傅嘴里叼的半根烟“啪嗒”
掉在地上,他赶紧招呼自家徒弟:“快带我去看看!”
林叙一直在章师傅旁边,听到这话也跑过去看了。
南江厂说大也大,一个厂就相当于一个小社会,说小也小,一听说有比赛,不少人都丢下手中的活计去看了。
厂里是接到了大订单,可不是所有人都有得忙,造散装船的师傅们忙着学技术研究规范,造油船客船挖泥船的可没有那么忙。
等林叙一路小跑到了船坞,比赛场地附近早已人山人海。
日子国以前把海城害成那样,如今还要过来和他们比技术,厂里不少人心里都憋着一口气,这次一起比赛,厂里技术一流的师傅们都踊跃报名,只想在和日子国的竞争中拔得头筹。
场地外群情激愤,林叙心里却暗道不妙。
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