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还没看?完呢。”
他对豪华游轮的建造相当感兴趣,哪怕没有活干的日子,林叙也会到船坞那片围观围观,材料的使用、整体的管控、相关?方管理……每一项都是一个大工程。 林叙从?中学到了不少?东西。 级别足够的好处在这里充分体现了出来——基本不会有人阻拦林叙,都知道他是南江厂的总工。第140章 造船日常 第一百四?十章 客观来说?,以目前H厂的造船水平,建造一艘豪华游轮相当吃力,林叙看到设计图的时候,也?觉得这是一个基本不可能完成的任务。 设计图看得越多,他对这艘船的难度更有一个清晰的认知,哪怕设计图容易看懂,可实际建造中存在的问题依然源源不断。 H厂为此做了不少准备工作,其中有许多是在船舶总公司的统一组织下完成的,比如游轮的设计理念和程序,比如外观的艺术设计,比如推进装置——这些前期的调研耗费了不少造船人的心血。(注1) 就像南江厂造LNG船时那样,前期的大量调研+符合实际的设计+之?后突破的一个个难关,才使得LNG船被成功建造。 这艘豪华游轮的前期准备工作并不具体?,没有针对这艘将要建造的船作出具体?安t?排,而是从普遍的角度进行分析,开展综合调研。 在外观设计上,船舶总公?司派出的团队参考现有游轮外观设计的一般规律,进而找出更适合的外观设计模式,推进装置也?是如此,参考的是2到3万吨级大型游轮推进装置的运用。(注2) 林叙除了看图纸之?外,也?看前期的这些调研材料,从调研材料到最终形成图纸,其中究竟经历了什么样的过程,这是林叙更感兴趣的地方。@无限好文,尽在晋江文学城 南江厂在这艘豪华游轮建造中需要完成的工作,作为带队人,林叙都尽心尽力完成,而在条件允许的情况下,林叙也?经常在研究、在思考。 船舶总公?司同样派了专家到这个项目上,指导船的建造,林叙一有空就去找专家讨论。 “上次就遇到了你,这次居然?还是你。”
船舶总公?司这次派来的专家林叙认识,是个早就退休了的小老?头,不过他人虽然?退休了,却一直没有闲着,还奋战在造船的第一线。 民用船领域如果有难攻克的任务,林叙基本都会看到对方的身?影,当然?,对方见林叙的次数也?很多。 对方属于理论派,而林叙属于理论+实践派。 反正?林叙只要见了对方,都会问?个没完没了,小老?头儿看到他都害怕:“你都升总工了,怎么还是这个样子??”
他说?归说?,林叙真带着难题过去找他,他保准都会帮忙解决。 这次也?是一样,不过林叙身?边又跟着个陆工。 小老?头一个头两个大:“谁叫你们都过来的?一个我都扛不住了。”
他自己也?带学生,可他那些学生是属哑巴的,闷得屁都不吭一声,平时被他骂了,也?是鹌鹑似的往那儿一缩,回嘴是不敢回嘴的。 可这两个……不光问?,话还特别多,遇上说?服不了他们的答案,两人就在那你一言我一语地说?开了,全然?不顾他这个指导者的心情。 当然?,有这两个人问?来问?去,氛围总比那所有人都一声不吭的好?。 “大功率吊舱式推进器……在科考船和海工船的应用比较多吧?”
“先记下来记下来。”
“基本参数是这些,800客位和400客位的游轮基本参数相差并不大,差别主要在吃水量上,差距相当小了。”
“还有火灾烟气的模拟,这次是用了新系统吧?下次也?可以在我们厂的LNG船上试验一下。”
“模拟不是这么用的吧?你到时候只能模拟出爆炸的场面了。”
@无限好文,尽在晋江文学城 小老?头讲话中气十足,林叙声音也?一点不低,陆工话不算特别多,可只要他开口了,要么一语中的,要么整个场面立刻冷下去,到这时候,林叙和小老?头都会同时表示无?语。 但不得不说?,和造船理论与实践底子?雄厚的人讨论,林叙才能从中学到更多、更深奥的东西。 他有种回归了学生时代的感觉,每天起床,他都觉得自己的思维比以往更活跃。 他一直觉得,造船是一门很深奥的学问?,每造一艘新船,他都能学到许多跨学科的知识点。 当初他们南江厂造第一艘LNG船的时候,很多技术和设备都是第一次使用,在以往没有使用的先例,而到了第二艘和第三艘LNG船,这些技术和设备就常态化了,不再?是新东西。 林叙这次参与的这艘豪华游轮也?是一样,它使用了很多最新的技术,这边将它使用纯熟的话,不久之?后,这些技术就能够应用到其他船舶的建造上。 “当初准备工作确实是我们做的。”
小老?头道,“挺久之?前了,不过我也?没有料到,从准备到建,中间?的周期居然?这么短。”
在小老?头的预计里,国内船舶业真正?具备建造豪华游轮的实力,至少要到十年之?后。 他这么说?并不是唱衰,其实他心里很激动,他现在都是退休的年纪了,现在好?歹还能为造这艘游轮出出力,等十年以后,他都七老?八十了,人在不在还说?不准,到时候来造船? 就算他有这个心,船舶总公?司那边也?不敢用他。 现在时间?就刚刚好?,什么都能赶上,运气好?的话,等这艘豪华游轮造出来,他还能上去坐一坐。 …… 这艘豪华游轮的建造,经历了由船体?外观到内部?装饰的过程,舾装可谓林叙经历的船里最复杂、最烦乱的,它既要保证数量,又要保证分段的质量,不容一丝一毫的疏漏。 它既要考虑整体?,又要考虑一个个单独的个体?,难度持续叠加。 林叙和陆工在后期也?加入到了舾装的任务上,两人一边提供思路,一边仔细梳理,再?辅以系统,在H厂方面的努力下,舾装工作好?歹有条不紊地在进行中。 当然?,在船进行舾装的同时,也?在进行一部?分内装任务,F国的船企这次和H厂合作虽然?愉快,但对于自身?独有的技术,他们对于华国方面还比较保留,即使H厂能够弄懂建造的流程,其中的细节还是需要采用F国的专利。 “卡脖子?这事,咱们经历过太多太多了。”
小老?头道,“现在好?歹还能有点脉络,放在以前,咱们连门都摸不着。”
事实上,放眼全世界的船企,能提出造豪华游轮这个计划,本身?已经是有实力的体?现了。 林叙原先也?比较着急,可经历过几艘LNG船的建造
还没看?完呢。”
他对豪华游轮的建造相当感兴趣,哪怕没有活干的日子,林叙也会到船坞那片围观围观,材料的使用、整体的管控、相关?方管理……每一项都是一个大工程。 林叙从?中学到了不少?东西。 级别足够的好处在这里充分体现了出来——基本不会有人阻拦林叙,都知道他是南江厂的总工。第140章 造船日常 第一百四?十章 客观来说?,以目前H厂的造船水平,建造一艘豪华游轮相当吃力,林叙看到设计图的时候,也?觉得这是一个基本不可能完成的任务。 设计图看得越多,他对这艘船的难度更有一个清晰的认知,哪怕设计图容易看懂,可实际建造中存在的问题依然源源不断。 H厂为此做了不少准备工作,其中有许多是在船舶总公司的统一组织下完成的,比如游轮的设计理念和程序,比如外观的艺术设计,比如推进装置——这些前期的调研耗费了不少造船人的心血。(注1) 就像南江厂造LNG船时那样,前期的大量调研+符合实际的设计+之?后突破的一个个难关,才使得LNG船被成功建造。 这艘豪华游轮的前期准备工作并不具体?,没有针对这艘将要建造的船作出具体?安t?排,而是从普遍的角度进行分析,开展综合调研。 在外观设计上,船舶总公?司派出的团队参考现有游轮外观设计的一般规律,进而找出更适合的外观设计模式,推进装置也?是如此,参考的是2到3万吨级大型游轮推进装置的运用。(注2) 林叙除了看图纸之?外,也?看前期的这些调研材料,从调研材料到最终形成图纸,其中究竟经历了什么样的过程,这是林叙更感兴趣的地方。@无限好文,尽在晋江文学城 南江厂在这艘豪华游轮建造中需要完成的工作,作为带队人,林叙都尽心尽力完成,而在条件允许的情况下,林叙也?经常在研究、在思考。 船舶总公?司同样派了专家到这个项目上,指导船的建造,林叙一有空就去找专家讨论。 “上次就遇到了你,这次居然?还是你。”
船舶总公?司这次派来的专家林叙认识,是个早就退休了的小老?头,不过他人虽然?退休了,却一直没有闲着,还奋战在造船的第一线。 民用船领域如果有难攻克的任务,林叙基本都会看到对方的身?影,当然?,对方见林叙的次数也?很多。 对方属于理论派,而林叙属于理论+实践派。 反正?林叙只要见了对方,都会问?个没完没了,小老?头儿看到他都害怕:“你都升总工了,怎么还是这个样子??”
他说?归说?,林叙真带着难题过去找他,他保准都会帮忙解决。 这次也?是一样,不过林叙身?边又跟着个陆工。 小老?头一个头两个大:“谁叫你们都过来的?一个我都扛不住了。”
他自己也?带学生,可他那些学生是属哑巴的,闷得屁都不吭一声,平时被他骂了,也?是鹌鹑似的往那儿一缩,回嘴是不敢回嘴的。 可这两个……不光问?,话还特别多,遇上说?服不了他们的答案,两人就在那你一言我一语地说?开了,全然?不顾他这个指导者的心情。 当然?,有这两个人问?来问?去,氛围总比那所有人都一声不吭的好?。 “大功率吊舱式推进器……在科考船和海工船的应用比较多吧?”
“先记下来记下来。”
“基本参数是这些,800客位和400客位的游轮基本参数相差并不大,差别主要在吃水量上,差距相当小了。”
“还有火灾烟气的模拟,这次是用了新系统吧?下次也?可以在我们厂的LNG船上试验一下。”
“模拟不是这么用的吧?你到时候只能模拟出爆炸的场面了。”
@无限好文,尽在晋江文学城 小老?头讲话中气十足,林叙声音也?一点不低,陆工话不算特别多,可只要他开口了,要么一语中的,要么整个场面立刻冷下去,到这时候,林叙和小老?头都会同时表示无?语。 但不得不说?,和造船理论与实践底子?雄厚的人讨论,林叙才能从中学到更多、更深奥的东西。 他有种回归了学生时代的感觉,每天起床,他都觉得自己的思维比以往更活跃。 他一直觉得,造船是一门很深奥的学问?,每造一艘新船,他都能学到许多跨学科的知识点。 当初他们南江厂造第一艘LNG船的时候,很多技术和设备都是第一次使用,在以往没有使用的先例,而到了第二艘和第三艘LNG船,这些技术和设备就常态化了,不再?是新东西。 林叙这次参与的这艘豪华游轮也?是一样,它使用了很多最新的技术,这边将它使用纯熟的话,不久之?后,这些技术就能够应用到其他船舶的建造上。 “当初准备工作确实是我们做的。”
小老?头道,“挺久之?前了,不过我也?没有料到,从准备到建,中间?的周期居然?这么短。”
在小老?头的预计里,国内船舶业真正?具备建造豪华游轮的实力,至少要到十年之?后。 他这么说?并不是唱衰,其实他心里很激动,他现在都是退休的年纪了,现在好?歹还能为造这艘游轮出出力,等十年以后,他都七老?八十了,人在不在还说?不准,到时候来造船? 就算他有这个心,船舶总公?司那边也?不敢用他。 现在时间?就刚刚好?,什么都能赶上,运气好?的话,等这艘豪华游轮造出来,他还能上去坐一坐。 …… 这艘豪华游轮的建造,经历了由船体?外观到内部?装饰的过程,舾装可谓林叙经历的船里最复杂、最烦乱的,它既要保证数量,又要保证分段的质量,不容一丝一毫的疏漏。 它既要考虑整体?,又要考虑一个个单独的个体?,难度持续叠加。 林叙和陆工在后期也?加入到了舾装的任务上,两人一边提供思路,一边仔细梳理,再?辅以系统,在H厂方面的努力下,舾装工作好?歹有条不紊地在进行中。 当然?,在船进行舾装的同时,也?在进行一部?分内装任务,F国的船企这次和H厂合作虽然?愉快,但对于自身?独有的技术,他们对于华国方面还比较保留,即使H厂能够弄懂建造的流程,其中的细节还是需要采用F国的专利。 “卡脖子?这事,咱们经历过太多太多了。”
小老?头道,“现在好?歹还能有点脉络,放在以前,咱们连门都摸不着。”
事实上,放眼全世界的船企,能提出造豪华游轮这个计划,本身?已经是有实力的体?现了。 林叙原先也?比较着急,可经历过几艘LNG船的建造
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