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93章 技术调整自己就是自己的老师国庆快乐求票票吖（第2页）

所以这也是他总是跑接力的弯道，并且屡屡上演弯道疯狂车表现的原因。

宁德鲍每次看到这里都觉……实在是看起来太有观赏性。

教科书都没有这么跑的。

又好看又具备冲击力。

如果国内人人都可以这么跑，中国弯道和接力水平，起码要提升一个大层次。

可惜，那是不可能的事情。

就像是博尔特的天妖级后程，你动力模型都算出来了，也没有用。

只能用来借鉴借鉴，复制都做不到。

……

“弯道还能这么跑？”

易小强和白小浩现在都是组团来看苏神的比赛，一边看还要一边吐槽。

离心力和向心力都对他无效还是怎么滴？

这种程度的弯道加，和教练告诉我们的不一样啊。

那，肯定不一样。

有天赋的人跑法自然有自己的独特之处。

教科书跑法，讲的难听一点点，那就是给普通人用的。真正的天赋者，谁不是在擅长点上有自己的独特方式和经验？

弯道过了一半后，苏神已经稳稳抓到了第一的位置。

然后继续加，到出弯的时候，已经是甩开了后面的人，四五个身位。

出弯。

身体逐渐减小内倾。

不快不慢，正好调整到了属于自己的较好节奏上。

接着稍微放松了一下身体，借助惯性多跑了几步，再继续加，进入最后的大直道。

这个地方，苏神尝试改变了一下技术，让自己的身体借助惯性多跑了几步。

比后世那种两三步就收，做得更久一点。

其一是他的弯道度下，惯性加持很大，可以借助的惯性加也比一般人更强。

所以他可以适当多保持一下出弯惯性跑，不至于掉太狠。

其二是苏神的后半段，体能其实一直是问题，这也没有必要回避。所以现在他需要在这里稍微多放松一下身体精力和肌肉状态，看看是不是可以用这里的空间，来换取后面大直道冲击的时间。

缩短或者延迟自己最后身体僵化的程度。

这都是基于后世更加先进的技术体系和技术数据来进行的微调改进。

而这种方面，眼下就算是国字号也都做得不是很好。

再说也没有几个运动员敢随意调整和修改自己的比赛技术动作。

万一改毁了，成绩下滑还是轻的，给练岔了路子就麻烦了。

这方面，才是苏神对比一般运动员绝对突出的点。

他是这方面的教授出身，加上后期的“苏神短跑实验室”

给他提供了大量的实验报告和实验数据。因此，他才敢自己给自己当老师，自己给自己来定制和修改比赛技术。

毕竟身体的状态是在一直变化中，你自己才是最好最直接的感受者。

你告诉教练，原本就慢了一步，而且语言这方面的“传递失真”

，也会造成调整的偏差。