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第二十六章 新主角在神滨县的外出之旅八（第7页）

随后处于轻微疲劳驾驶“五菱宏光”

通用汽车的区田毅川开始向美目和智久进行回应道：“精英女仆，我现在已经处于疲劳驾驶的状态了，但我目前也只不过处于轻微的疲劳状态。

可到了后面疲劳驾驶的程度也就会越来越严重，一旦疲劳驾驶过于严重可会引交通事故甚至是车祸，当然了这件事情我自己也会知道并且也不是闹着玩的，在全球各国疲劳驾驶所引交通事故的占比率还是比较高的且不可小视。

还好你幸亏提醒我，要不然我闭着双眼突然走神睡着了使得这辆车已经处于无人驾驶操控就很容易撞到高公路上的建筑设施以及其他障碍物从而引重大的车祸事件，我为了避免这件事情的生于是我要赶往到风见野市这座内6城市的途中还得咬了咬牙依然继续勉强前进行驶着我的（五菱宏光）“神车”

呢。”

同样此时美目和智久继续向区田毅川进行问话道：“主人，你既然都处于轻微疲劳状态下的危险驾驶了，那么你为啥不在这条路面上开始紧急刹车并且在个地方进行休息一会呢。”

紧接着一直还处于轻微疲劳驾驶“五菱宏光”

通用汽车的区田毅川开始向美目和智久正式回话道：“精英女仆，毕竟这条路面可是一条快车道路面呀，况且我驾驶这辆（五菱宏光）“神车”

的行驶度已经高达到12o码每秒了。

可如果我一旦在这条高公路的快车道上进行紧急刹车的话，难免可能会让我所驾驶的这辆（五菱宏光）“神车”

因为紧急刹车的缘故产生惯性彻底失控从而引高公路上的车祸事件下的生

当然了就算我所驾驶的这辆（五菱宏光）“神车”

有防护措施从而彻底没有引惯性和失控的情况下已经成功将紧急刹车停稳在高公路中的快车道上，万一背后有一辆车在一些跟着咱们的话，由于跟着咱们过往至一段距离的一台车辆在我驾驶（五菱宏光）“神车”

进行紧急刹车的一瞬间就会来不及做出机动规避状态下的驾驶操作，那么跟着咱们身后过往至一段距离中的一台车辆生很快就会以极快的行驶度给其追尾撞击到咱们所乘坐行驶的（五菱宏光）“神车”

身后从而引一场不可估量下的重大交通事故。

所以一旦在身后过往至一段距离中的一台车辆因紧急刹车给其来不及机动规避原地尾随撞上从而引交通事故的话，那么我就要承担此事交通事故的主要责任，毕竟我所学来的交通驾驶考试科目可不是闹着玩的，绝不能因犯下这种低级错误的一件事情决定把我曾经所学过的交通驾驶考试科目毁于一旦。

不过呢在面对这件事情的情况并不是没有办法给其去克制应对，无论如何我还是尽量要将我所驾驶的（五菱宏光）“神车”

给其抵达到风见野市的城镇停车位的道路中再进行休息一会，接下来就看我这种稳重熟练技巧下的一系列变通驾驶操作吧。”

于是在区田毅川向美目和美久已经说完话之后，尽管区田毅川一直处于疲劳驾驶的状态，但区田毅川为了不在疲劳驾驶着一辆“五菱宏光”

通用汽车从鬼灯市前往抵达到风见野市的北部地区途中生一场车祸让自己与美目和智久一同葬身于高公路上。

于是区田毅川在没有处于严重的疲劳状态下驾驶“五菱宏光”

通用汽车的过程途中，保持着坚定的顽强意志极力睁开双眼紧盯着“五菱宏光”

通用汽车的前窗和左视镜，并且咬牙切齿火使用左手按下危险警示灯以便警示处于身后行驶至一段距离的车辆给其减进行避让。

随着在区田毅川开启“五菱宏光”

通用汽车的危险警示灯使其让处于身后行驶至一段距离的车辆进行减避让之后，区田毅川正在开始使用右脚缓慢踩下刹车踏板将“五菱宏光”

通用汽车从原本的12o码每秒的行驶度给其减至1oo码每秒的行驶度。

随后当区田毅川将“五菱宏光”

通用汽车在高公路的快车道上给其减至1oo码每秒的行驶度，并且区田毅川双手紧握着车辆方向盘使用双眼观察左视镜所映射中的屏幕画面确认没有车辆接近至一段距离之后，于是区田毅川双手缓慢打转方向盘将“五菱宏光”

通用汽车给其调向左转从快车道来到慢车道的行驶度路线中。

接着在区田毅川驾驶“五菱宏光”

通用汽车从高公路的快车道调转来到慢车道之后，区田毅川迅使用双手打转方向盘将“五菱宏光”

通用汽车在慢车道的路道行驶范围给其回正，而且区田毅川继续使用右脚缓慢踩下刹车踏板将“五菱宏光”

通用汽车的行驶度从每秒的1oo码减至8o码。