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第35章 大采购（第1页）

北平火车站始建于19o1年（清光绪二十七年），后来又由英国人接手，于19o6年建成，在当时是全国最大火车站。

坐落于正阳门翁城箭楼东侧，又名前门火车站，北平站，北平东站。

占地极大，足足有35oo平米，仅候车大厅就有15oo平，同时能车七条线，在亚洲也算是排的上号的。

地处前门大街，车站北面就是东交民巷，南面是前门商业区。

这里异常繁华，酒馆，咖啡厅，茶馆，中西式成衣铺，医院，诊所，糕点铺，烤鸭店等。

易中海两口子从东郊区军管会赶到火车站足足花了四十多分钟。

与37年来的时候不同，那时候异常繁华，各式外国人从使馆区出来在前门大街购物。

还有嚣张的日本浪人，在37年的时候可谓是人山人海。

而现在，人流稀疏了许多，嚣张的日本人不见了，各国驻军减少了，其他西方各国人员也被解放军，穿越东交民巷的入城仪式而震慑了。

以往的外国人少了许多，除了外交人员，留下的外国人只是一部分，大多数都返回欧洲了。

现在北平火车站由解放军维持秩序，前门大街和东交民巷也有战士巡逻，车站内外安保由战士们接管。

易中海看着比37年萧条了许多的前门大街，车站广场。

以往广场上小商贩，小偷，都不多了，只有卖热水和食物的还在。

因为现在火车车头蒸汽机烧煤的，一路下来，不少乘客灰头土脸，需要洗一下脸。

易中海夫妇穿过广场赶到售票处。

窗口里面坐着一位穿军装的售票员。

“同志，去哪里？”

“把路条，介绍信，身份证明出示一下。”

易中海拿出盖了许多章的各种材料递过去，然后里面售票员对易中海夫妇，进行了登记，然后取出车票，在上面写上时间，起始地点，票价，然后盖章。

此车票左右两联，信息一样，大的递给易中海夫妇，小的留存。

“一人35万6千人民币，请付款。”

“好的，好的。”

易中海急忙数出71万2千人民币递进窗口。

售票员接过人民币，数过，确认没问题，才把车票递给易中海，“请把车票保存好，明天上午十点车，路上随时会有军警检查，身份材料也不要弄丢了。”

这时候北平城刚解放，一切军管，防止特务分散隐藏，外出查的特严到哪里都需要介绍信，路条，身份证明。

去外地手续异常繁琐，同时还要防止特务混进车站和火车搞破坏，各处路口控制的死死地。

火车上沿途还有战士驻守巡逻，火车上也有公安和战士执勤。

一系列手段基本上限制了特务活动范围。

易中海和李兰出了车站，已经快接近中午吃饭时间了。