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他胡乱吃了些早餐,便来到公司。
昨天的布会,获得了巨大的成功。
这件事情,在全国各大媒体,被大肆报道。
很多人以前并不知道四海集团在造车,看到新闻以后才知道。
一时间,来自全国各地的购车电话,络绎不绝的打了进来。
这些购车的人,很多都是以前四海集团的老客户,或者是有过合作的经销商。
他们对李云海的为人,以及四海集团的产品,有着深刻的认知,他们相信李云海造出来的车,所以才敢下订单。
四海集团现在产能有限,又要完成12万辆的经销商订单。
像这些散户,厂家不可能接订单。
因此,四海集团的客服,统一回复热心市民,请他们到当地的经销商去购买,并热心的询问他们住在哪里?然后查询过后,告诉对方,离他们最近的经销商在哪里。
李云海既然选择做经销商代理模式,身为厂家,就不会和经销商争这种蝇头小利。
这么做意义不大,还给自己添麻烦。
还有一些电话,是没有参加布会的汽车经销商,看到新闻后,便想成为四海星光的经销商。
特别是昨天那场突车祸,反而促进了四海星光的热销。
一场反面的车祸,却成了正面的广告,这也是大家没有想到的。
那个出车祸的司机,经过一番检查之后,没有大碍,早就离了医院。
他成了四海集团最忠实的粉丝,逢人就说,四海星光这款车,安全性能拉满,想活命就买四海星光!但凡另外换一辆车,他能不能活下来,真的要两说!
此人现身说法,比李云海花钱打广告还要有效果。
当天,四海集团又接到三万辆汽车的订单!
至此,四海星光的订单数量,达到了15万辆!
一款新车,能有这样的热度和销量,算得上成功了。
当务之急,就是扩建产能。
当初李云海投入了巨资,在研制汽车的同时,也进行生产工厂的投资建设。
但当时他并没有底气,不知道新款汽车,能不能得到消费者的喜爱。
所以最开始,他只建设了一个年产十万辆汽车的生产基地。
李云海不由得愁了。
倒不是因为没有资金建设更多生产基地。
万一这批产品生产完成以后,后续销售乏力呢?
为此,李云海颇费了一番思量。
他召开了高层会议商量此事。
高管们都是聪明人,都理解老板的难处,一时间都沉吟不决。
陈美琳道:“我建议,我们扩建产能吧!我们的第一款车,就卖得这么好,以后的销量会更高!我们自己建生产基地,一劳永逸!”
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